Maripá e Palotina: uma tarde de estrada pelo Oeste do Paraná

"Vamos embora, muito complicado, a gente não vai poder gravar aqui não."

Foi isso que minha esposa me disse dentro do Biopark, em Toledo, logo depois de um guarda chamar a gente pro escritório. Era só a segunda parada de uma tarde que começou às duas horas, em Cascavel, e terminou depois das oito da noite, com o carro voltando no escuro e quatro gravações no cartão de memória.

Radar novo na pista

Saímos de Cascavel mais ou menos às duas da tarde. Fui com minha companheira de aventuras, que me ajuda nas gravações. Nem deu tempo de o banco esquentar e a gente já estava parado de novo, na rodovia entre Cascavel e Toledo.

Estão instalando radares automáticos nesse trecho. Ainda não inauguraram, então gravamos mostrando onde estão e como vai ficar. Esse pedaço de estrada entrou em 2026 na nova concessão das rodovias do Paraná, o chamado Lote 5, que liga o Oeste a Maringá e a Guaíra.

Procurei um comunicado oficial dizendo quando esses radares começam a funcionar e não achei. Estão dizendo que será em Abril, mas nada oficial.Então fica o aviso pra quem passa ali todo dia: melhor ir se acostumando a tirar o pé.

O condomínio que quer ser cidade

Uns quilômetros depois, já chegando em Toledo, aparece o Biopark. Paramos e começamos a gravar. Não demorou nada e veio um guarda, chamou a gente e mandou entrar no escritório. Lá dentro, outra pessoa sentou pra conversar.

Ele perguntou o que estava acontecendo, por que a gente estava filmando. Expliquei que temos um canal e estávamos fazendo conteúdo. A resposta foi tranquila: algumas coisas ali precisam de autorização, mas podia gravar. Só se alguém se incomodasse, a gente parava.

Ainda ofereceu pra gente falar com o departamento de marketing, que fica em outro prédio. Agradeci e disse que estávamos com pressa. E estávamos mesmo. Antes de liberar, ele contou um pouco do projeto: o condomínio vai virar uma cidade, e a expectativa é chegar a uns setenta mil habitantes.

Foi aí que ela soltou a frase do começo. Eu respondi: "Não, mas ele falou que podia gravar." E gravamos. Entramos de carro, filmamos lá dentro e terminamos a história que tínhamos começado lá fora.

Aí que tá: a gente não gosta de gravar em lugar cheio de exigência. Nosso negócio é rua, praça, estrada, coisa pública. Mas, com a liberação dada ali na hora, ir embora sem a imagem seria desperdício de viagem.

Depois fui conferir os números. As reportagens publicadas sobre o Biopark falam em 75 mil moradores numa área de 5 milhões de metros quadrados, e em 30 mil empregos de base tecnológica nos próximos 30 anos. A conversa no escritório falou em setenta mil. Cinco mil de diferença numa cidade que ainda está nascendo, eu deixo passar.

Opinião minha: projeto desse tamanho, tocado com recursos privados, no interior do Paraná, é coisa que não se vê toda semana. Se vai chegar mesmo a uma cidade de 75 mil pessoas, só o tempo vai dizer.

Perto de Maripá

Antes de chegar em Maripá, passamos por um acidente envolvendo três carros. Dois ficaram de um lado da pista, um do outro. Arrebentou tudo. Nosso Deus.

Não vou descrever mais do que isso.

Uma cidade com nome de sigla

Entramos em Maripá e fizemos o vídeo da cidade. Quando fui atrás da história do lugar, a primeira coisa que achei foi o nome. Maripá é uma sigla. Vem de Industrial Madeireira Colonizadora Rio Paraná, a empresa gaúcha que em 1946 comprou de uma companhia inglesa a antiga Fazenda Britânia e loteou boa parte do Oeste. Toledo nasceu desse mesmo projeto, segundo o histórico do IBGE.

O tamanho da fazenda muda conforme a ficha que você lê. O histórico de Maripá no IBGE fala em 124 mil alqueires. O histórico de Nova Santa Rosa, do mesmo IBGE, fala em 100 mil alqueires paulistas. Fica registrado que nem a fonte oficial se entende.

A parte que mais me pegou foi a da fundação. A vila estava marcada pra nascer em 28 de março de 1953. Choveu. Remarcaram pra 4 de junho. Cearense, quando escuta isso, fica até com inveja: lá no Ceará a gente marcaria a festa justamente porque choveu.

O primeiro morador, conta o IBGE, foi Selvino Schmitz, vindo de Santana do Livramento, no Rio Grande do Sul. Depois chegaram famílias de Santa Catarina, quase todas de origem alemã. Morava-se em barracão da companhia ou em barraca improvisada, brigando com mosquito e carrapato, cercado por três fazendas de gado.

A cidade ainda trocou de nome duas vezes. Em 1960 virou Nova Maripá, distrito de Palotina. Em 1990 se emancipou, voltou a ser só Maripá, e o município foi instalado em 1993.

Hoje ela se apresenta como a Cidade das Orquídeas, e não é só slogan. As orquídeas ficam presas nos troncos das árvores das ruas, a ponto de o plano de arborização do município ter um capítulo só sobre como cuidar delas. Na entrada da cidade, o portal turístico junta três símbolos: a orquídea, a tilápia e um trator. O trator é por causa do Arrancadão, corrida de tratores modificados num tratoródromo que a Secretaria de Turismo do Paraná apresenta como o primeiro do Brasil. E a tilápia é economia de verdade: Maripá aparece como o quinto maior produtor de tilápia do Paraná.

Palotina no fim da luz

Saímos de Maripá já eram umas cinco horas. Chegamos em Palotina com o sol baixando e fomos gravar a cidade correndo contra o relógio. Até terminar tudo, deu sete da noite e escureceu.

O drone subiu do lago e foi em direção ao centro. O sol estava se pondo por trás da cidade, no sentido contrário do lago, então a imagem saiu com os prédios contra a luz. Foi o último voo do dia.

Da história de Palotina, a primeira coisa que achei foi uma divergência. O IBGE diz que o distrito de Vila Palotina foi criado por lei municipal em 20 de abril de 1954, ainda dentro de Guaíra. O Caderno dos Municípios da Unioeste fala em 24 de junho de 1957. As duas fontes concordam na emancipação: 25 de julho de 1960, pela lei estadual 4.245, a mesma que levou Maripá junto como distrito.

O nome é uma homenagem aos padres palotinos, que estavam na região desde a derrubada das primeiras árvores. E aqui a colonização teve outra mão também: a Companhia Colonizadora Pinho e Terras, que um estudo da Unipar aponta como a de atuação mais intensa em Palotina.

Olha só a parte menos conhecida. Entre os anos 1960 e o começo dos anos 1980, a região viveu o que os historiadores chamam de era da hortelã. Plantava-se menta japonesa em larga escala, e isso trouxe gente de outras regiões do Brasil pra uma terra que até então era colonizada quase só por sulistas. Um estudo sobre o ciclo da hortelã no Paraná conta que os agricultores acreditavam que a planta não produzia mais de quatro anos na mesma terra, e por isso viviam mudando de área. A migração foi tão forte que deixou marca até nos nomes de batismo registrados na cidade, como mostra a pesquisadora Jéssica Paula Vescovi num artigo sobre Palotina e Maripá.

Hoje a hortelã sumiu da paisagem. Palotina é sede da cooperativa C.Vale e tem um campus da UFPR.

Depois de guardar o drone, fizemos um lanche na rua principal. O nome do lugar eu não guardei, então não vou indicar. Deu R$ 36 o lanche das duas pessoas, mais R$ 7 do refrigerante. Quarenta e três reais pra fechar um dia inteiro de estrada.

O que ficou no cartão

No total foram quatro gravações: os radares, o Biopark, Maripá e Palotina. Rapaz, a gente está precisando muito de conteúdo novo. Enquanto estamos por aqui, gravamos sobre a região, e as cidades são pequenas, não têm tanta história pra abordar.

Quando a gente viajar pro Nordeste e pra lugares mais longe, vai voltar com uma quantidade grande de material. Até lá, é isso: sair às duas da tarde, parar onde der e torcer pro sol esperar a gente chegar.

Se você for fazer esse roteiro, olha isso aqui

• Saindo de Cascavel às 14h deu pra fazer quatro paradas, mas o pôr do sol em Palotina chegou apertado. Se puder, saia mais cedo.
• No trecho entre Cascavel e Toledo há radares novos sendo instalados. Respeite o limite desde já.
• O Biopark é área privada. Se for gravar, procure a portaria antes e peça autorização.
• Em Maripá, repare nas árvores das ruas: muitas têm orquídeas presas no tronco. A Praça das Orquídeas e o portal turístico na entrada da cidade valem a parada.
• O Arrancadão de Tratores e a Festa das Orquídeas e do Peixe mudam de data a cada ano. Confira na prefeitura de Maripá antes de ir.
• Em Palotina, o lago funciona bem pra subir drone no fim da tarde. O sol se põe pro lado da cidade, então a imagem sai com os prédios contra a luz.
• Antes de voar, confira o cadastro do drone e a autorização de voo.

Agora são 20h13. Estamos passando de volta por Toledo, e falta só o último trecho até Cascavel. O drone voltou inteiro e o cartão está cheio.

Você já passou por Maripá e reparou nas orquídeas presas nas árvores, ou só conhecia a cidade pela placa na beira da estrada?